一如外界預(yù)期，ROLEX勞力士在2022年發(fā)表了新改款的Air-King（型號為126900）取代舊型號116900。雖然上一代Air-King改款至今不過6年時間，但是因為116900的面盤造型和勞力士已經(jīng)終止合作計畫的英國超速噴射汽車Bloodhound SSC帶有太強烈的淵源，所以時空發(fā)展到今日反而顯得有點尷尬，因此Air-King是許多人「看好」2022年勞力士預(yù)備要改款的作品之一，結(jié)果這個預(yù)測在今年日內(nèi)瓦鐘表與奇跡表展開展后還真的兌現(xiàn)了，只是最后結(jié)果和許多人想像的似乎還是有些落差。

第一眼看到新款A(yù)ir-King 126900，大家的反應(yīng)應(yīng)該都是「咦！」因為手表長得和舊款實在太像了，像到還以為勞力士是不是搞錯了，但是這其實也符合品牌一貫的風(fēng)格——以小細節(jié)變化來展現(xiàn)手表與時俱進的精神。所以新款A(yù)ir-King看起來與舊款大同小異并不令人意外，比較令人好奇的是，新款究竟改了什么？

在提到新款的亮點之前，先看看126900與116900有哪些相似之處，包括40mm的不銹鋼蠔式表殼、手表搭配三板帶、防水性能100米、雙扣鎖表冠，以及富有Bloodhound SSC汽車儀表風(fēng)格的面盤設(shè)計等等，同時手表功能也還是基本的大三針，這些設(shè)定都是新舊款A(yù)ir-King所共同擁有的特征，至于126900又有哪些新元素，以下便一一列出讓大家看個明白。

1. 新增表冠護肩

2. 蠔式鏈帶的中間鏈節(jié)加寬

3. 鏈帶啟用蠔式保險扣

4. 面盤的5分鐘刻度前面多加一個零變成「05」讓面盤看起來更具一體感

5. 3、6、9點時標都填上改良版Chromalight夜光涂料（舊款的3、6、9時標都是純粹白金材質(zhì)沒有填夜光涂料）

6. 最后一點但也是最重要的一點，126900也改換上了3230機芯，跟上勞力士的機芯接班工程

看起來Air-King 126900的變化比第一眼要多很多，要說品牌換湯不換藥似乎也不盡公允，其中尤其機芯升級為32系的影響比表面上看起來巨大，雖說勞力士出品的機芯新款和舊款品質(zhì)不會大到很有感，但至少126900搭載的3230機芯在動力儲存方面會比116900搭載的3131機芯要多出22小時（70小時比48小時），幾乎多出一天的動能，日常佩戴也會顯得更有余裕。

不過機芯的升級按照過去幾年的經(jīng)驗，等于手表的定價也會隨之提升，由于Air-King 116900才剛在2022年漲過一次價，因此新款雖然價格理所當(dāng)然會在墊高上去，但一來一往之間只是「小漲」了港幣1,600，看在機芯規(guī)格和品質(zhì)于帳面上都有所升等，這里提高的購表成本也還算可以接受。而在新款126900面世后，能否一改舊款前幾年比較沉寂的市場表現(xiàn)，后續(xù)值得關(guān)注。